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德翔海运公司是货柜运输船公司之一，公司总部位于中国台湾。航线覆盖东南、东北亚远至中东、印度与澳洲，美西，共有三十多个国家。 德翔海运于2001年7月6日正式创立。创立时便组织了完整的经营团队，包含业务人员、运务人员及财务管理人员等，故能在短短时间内，使德翔海运从新创立之公司一跃成为中国台湾第四大的货柜...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 670 | 1340 | 1340 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 670 | 1340 | 1340 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 670 | 1340 | 1340 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiangmen到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 670 | 1340 | 1340 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 670 | 1340 | 1340 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| 815 | 1550 | 1550 | 4 | 7/1 | MSK | ||||||
NANSHA到PORT KELANG整箱海运费MSK |
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| 940 | 1800 | 1800 | 4 | 5/7 | MSK | ||||||
RONGQI到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 770 | 1540 | 1540 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 770 | 1540 | 1540 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Jiujiang到PORT KELANG整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 770 | 1540 | 1540 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
在扩大陆上运输基础设施的支持下，在马来西亚港口提高货运处理能力的投资应该大大提高该国物流部门在未来几年的能力，将其定位为新加坡等区域中心的竞争对手。
近日，《建设广州国际航运枢纽三年行动计划（2021—2023年）》（以下简称《三年行动计划》）正式印发，广州希望通过建设功能完善的基础设施、大力发展多式联运等8方面措施进一步巩固广州港（Guangzhou）国际大港地位，建设世界一流港口。在世界银行和信息服务公司埃信华迈发布的2020年全球集装箱港口绩效指数（CPPI）排名中，广州港从全球351个港口中脱颖而出，集装箱港口绩效指数位列第六，同时全球集装箱吞吐量排名第一位。
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